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愛車音響升級三部曲之一:調節、改善

發布者:西瑪電子   發布時間:2016-11-23

我們知道,音樂寶盒能對汽車音響起很大的改善作用,而具體的,它從哪幾方面去完成改善,從今天起,我們分為三部曲,來為大家詳細解釋。



升級三部曲之一:


精密EQ調節 延時、皇帝位改善



目前的汽車,音響系統幾乎都不帶DSP,一些調節功能無法完成?;蛟S你要說,我的主機有EQ調節啊——




說實話,這樣簡單的EQ調節,并不能改出多大的差別,原車音響還是不如意。


這里需要指出的是,雖然都具備均衡調節,但原車EQ≠DSP。


就以DSP音樂寶盒來說,均衡調節遠比原車主機的EQ調節要詳細得多:31段圖示均衡+10段參數均衡+10種預設的音效,調出的效果,是原車EQ無法匹敵的。






而音樂寶盒對原車音響的改善,從皇帝位開始。


皇帝位,最佳的聽音位置。在這位置上,視與聽的最佳角度,都集中在一個點上,而這個點,恰好呈現在位置正前方。


音樂寶盒,可以根據需求,將聆聽者位置設置成皇帝位。只要你在調音系統中選擇需要設置的位置,之后的一切設置都以該位置為準。


再說汽車音響普遍存在的兩大致命殺手:時差與相位差。


我們多次提到,車內的聲學環境很復雜。究竟有多復雜?這里就提一點,車上的位置是固定的,偏向兩邊,而揚聲器的安裝在車門邊上,也不是理想的安裝位置,這導致各個發音單元的音波到達耳朵的時間不一致,產生時差,也直接影響到相位。


時差與相位差會產生什么影響?

?只能聽到身邊喇叭的聲音;

?只能聽單聲道聲音;

?歌聲從下往上飄,歌手蹲著唱歌;


如何降服它們?延時校正。簡單地說,就是設法令各個發音單元的音波同時送達耳朵。




DSP音樂寶盒,經人工事先測量出每個喇叭到聆聽者位置后,根據聲音在空氣中的傳播速度,以及精密運算,得出每個喇叭準確的發聲時間,讓汽車具備一個理想的聲學環境,聆聽者可以聽得舒服

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